Szarpanie silnika to uciążliwy objaw, który może pojawiać się przy przyspieszaniu, ruszaniu lub na biegu jałowym. Może dotyczyć zarówno silników benzynowych, jak i diesla.
Najczęstsze przyczyny szarpania auta
- Układ zapłonowy (benzyna): Zużyte świece zapłonowe, uszkodzone cewki lub przewody zapłonowe. To najczęstszy powód szarpania pod obciążeniem.
- Układ zasilania paliwem: Zapchany filtr paliwa, niewydajna pompa paliwa lub uszkodzone wtryskiwacze.
- Układ dolotowy: Brudna przepustnica, uszkodzony przepływomierz (MAF) lub nieszczelności w dolocie (lewe powietrze).
- Zawór EGR: Zablokowany lub zanieczyszczony zawór recyrkulacji spalin powoduje szarpanie przy stałej prędkości.
Jak zdiagnozować szarpanie za pomocą OBD2?
Podłącz adapter OBD2 i uruchom aplikację Mój Mechanik. Szukaj kodów błędów z grupy P0300 (wypadanie zapłonów) lub P0171 (zbyt uboga mieszanka). Sprawdź w parametrach Live Data korekty paliwowe (Short Term Fuel Trim) oraz przepływ powietrza.Pobierz aplikację Mój Mechanik
Sprawdź VIN, odczytaj błędy OBD2 i skorzystaj z diagnozy AI. Zobacz dlaczego kierowcy wybierają nasz skaner.